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Sistema de controle de tração: como funciona e quando usá-lo

Jun 06, 2024Jun 06, 2024

Dirigir à noite durante uma chuva ou tempestade de neve pode ser uma experiência assustadora, especialmente quando você precisa se preocupar com a possibilidade de seu carro perder tração, aquaplanar ou, pior, potencialmente bater.

A tração também entra em jogo se você estiver dirigindo em uma curva íngreme ou em estradas geladas. Essas condições podem afetar significativamente a tração dos pneus. Embora quase todos os carros tenham uma luz do sistema de freios antibloqueio (ABS) que acende para notificá-lo quando você está perdendo tração, os engenheiros encontraram uma maneira de ajudar a evitar a perda de tração. Esse avanço vem na forma de controle de tração.

Este artigo irá ajudá-lo a compreender o controle de tração, como ele funciona e como usar o sistema para que você possa dirigir com segurança.

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O sistema de controle de tração, também conhecido como “TC” ou “TCS”, é um recurso de segurança ativa que ajuda a manter a aderência do carro entre os pneus e a estrada em condições escorregadias ou perigosas. O recurso de segurança mantém a tração do carro, limitando o quanto as rodas podem girar, tornando mais fácil permanecer conectado à superfície em que você está dirigindo.

Desde 2012, o controle de tração tem sido um recurso de segurança padrão nos carros vendidos nos Estados Unidos. Embora possa ser ligado e desligado sempre que o motorista desejar, há poucos casos em que ele precisa ser desligado. É muito mais seguro deixá-lo ligado quando possível. Diremos abaixo quando é melhor desligá-lo.

O sistema de controle de tração usa sensores ativos chamados sensores de taxa de guinada nas quatro rodas. Os sensores monitoram cada um dos pneus, incluindo a velocidade do veículo e o que os pneus estão fazendo.

Se algum dos pneus girar mais rápido do que a velocidade do carro, esse pneu começará a perder tração – o que pode causar derrapagem ou aquaplanagem. É aqui que entra o controle de tração para evitar que isso aconteça.

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Sua luz de controle de tração será ativada se um pneu girar muito rápido e o sistema entrará em ação e diminuirá automaticamente sua velocidade. Isso ajuda seu carro a recuperar a tração. Quando ele é ativado, você pode sentir um leve solavanco no carro. Mas isso significa que o recurso de segurança está fazendo seu trabalho.

Contudo, o controle de tração não funciona sozinho. Você deve ter notado a luz do ABS ativando. A travagem antibloqueio ajuda a impedir a derrapagem do seu carro, mas de uma forma diferente. Este sistema garante que suas rodas continuem girando quando você freia e não travem em você. Se as rodas travassem, você poderia perder o controle do carro.

O controle de tração deve permanecer ativado mesmo que as condições não sejam perigosas. Ele é ativado por padrão quando você liga o carro. Você pode desligar o recurso de segurança, embora seja raro que você precise fazer isso. Mas o controle de tração deve permanecer ativado em situações de condução como chuva forte, neve ou gelo. O controle de tração fará uma grande diferença na manutenção da sua segurança.

O controle de tração pode ser benéfico ao dirigir em curvas em condições climáticas perigosas. Fazer uma curva fechada em uma superfície estável e não perigosa também pode levar à perda de tração. O controle de tração pode ser a diferença entre permanecer na estrada e bater o carro devido a uma derrapagem, inclusive quando as estradas estão molhadas ou geladas.

Portanto, é melhor deixar o controle de tração ativado sempre que enfrentar condições perigosas na estrada. E mesmo que as condições não pareçamperigoso, ainda recomendamos deixá-lo ligado por segurança, exceto nos raros casos em que você precisa desligá-lo (mais sobre isso abaixo).

Encontrar o botão TC no seu carro pode ser complicado se você não souber sua aparência. O botão de controle de tração mostra apenas a imagem de um carro com linhas onduladas atrás dos pneus.

Em muitos veículos, você verá o botão de controle de tração se olhar para a parte inferior esquerda ou direita do volante. Às vezes, aparecerá “desligado” abaixo da imagem; em outros carros, uma luz indicará se o controle de tração está ligado ou desligado.